Bon, malheureusement, pour cette année je crains qu’il ne soit trop tard. Parce qu’une aventure pareil, ça demande une préparation sérieuse, une condition physique parfaite, des nerfs d’acier et un soutien indéfectible. Mais ça ne fait rien, je pense que j’irai tout de même prendre mes repères le week-end du 4 septembre, histoire d’être réellement dans la course pour la prochaine édition :
Mais alors qu’est ce que cela me démange… Quand je pense que je montais de Genève à la Vallée en boguet, et que je mettais à peine 2h30 pour faire plus de 70 km de col (non, mon boguet n’était pas maquillé !), les 132 km cumulés du Grimsel, de la Furka et du Susten, ce serait une promenade de santé !
Le principe essentiel de la course n’est pas tant la vitesse, car tous les boguets doivent être homologués et seront testés avant le départ (voir les détails dans le règlement), mais plutôt le look et le style du pilote. C’est dire si je ne crains rien dans le domaine, et j’ai justement un projet de restauration sur un Sachs 503 qui aurait été tout à fait dans le ton de ce genre de compétition. Malheureusement, à moins que je ne gagne au loto, je n’aurais jamais terminé cette préparation pour septembre. Sans compter que Madame apprécie moyennement que je passe tous mes week-ends les mains dans le cambouis au lieu de m’occuper du jardin. Et sans parler du mal de dos que j’aurai après 6 heures passées plié en deux sur un brêlon poussif, je me réjouis aussi de la joyeuse perspective de convaincre Madame que de participer à ce genre de compétition est absolument noble et prestigieux…
